!UPOZORNENIE! ZMENA ŠPECIFIKÁCIE VYHRADENÁ
ŠPECIFIKÁCIA
E-BIKE SYSTÉM: SPORT DRIVE – Middle Drive Unit
POHONNÁ JEDNOTKA: SPORT DRIVE MD250S, 36V, 250W, 90Nm, torque/rotation sensor
BATÉRIA: SPORT DRIVE, 36V, 504Wh, in-frame mount
DISPLEJ: SPORT DRIVE Color display with USB port
NABÍJAČKA a NABÍJACÍ ČAS: SPORT DRIVE standard charger, 36V/4A, charging time up to 4 hours
MAXIMÁLNA RÝCHLOSŤ: 25 km/h
POČET NABÍJACÍCH CYKLOV: 1000/80% of original capacity
MAXIMÁLNA VZDIALENOSŤ NA 1 NABITIE: 100 km (1st level of support)
PREDNÉ SVETLO: AXA Blueline 30
ZADNÉ SVETLO: Spanninga Pling
RÁM: Alloy Al-6061 T6 Custom MONO tubing, Smooth Welding, Fun Ride Geometry, Sport Drive MID Motor, 2nd Gen. Battery Integration, OLD 135×9, Disc Brake Post Mount, Fender&Kickstand Ready Dropout, Replaceable RD Hanger, Inner Cable Routing
HLAVOVÉ ZLOŽENIE: FSA Orbit 1.5E No.57B, Zero Stack, 1-1/8″-1.5″
VIDLICA: RockShox Judy Silver TK, Tapered, SoloAir, 15x110mm axle, Lockout, 100mm travel
VEĽKOSTI: 17.0″(M), 19.0″(L)
POČET PREVODOV: 1×8, 38×12-42, 350 %
RADIACE PÁČKY: microSHIFT ACOLYTE Express SLM7180R, 8-speed
PREDNÝ MENIČ: ——————–
ZADNÝ MENIČ: microSHIFT ACOLYTE Clutch dsgn. RDM5185M
KĽUKY: Wheel Top ED2L, 38T
KAZETA: microSHIFT ACOLYTE CSH083, 12-42T
STREDOVÉ ZLOŽENIE: ——————–
REŤAZ: KMC e8 Sport
PEDÁLE: Marwi SP-827 SANDBLOCK Non/slip pedal
RIADÍTKA: ONE1 Alloy, MTB AL-325BT, 6° upsweep, 9° backsweep, 25mm rise, 680mm, 31.8mm
PREDSTAVEC: ONE1 TDS-C342 Alloy, 31.8xE45mm, +3°
MADLÁ: Velo VLG-1879D2, Ergo Grip
BRZDY (PREDNÉ/ ZADNÉ): ALHONGA AHJ-OD07, 160/160 rotor, hydraulic disc brake
SEDLO: WTB Koda Sport
SEDLOVKA: ONE1 Alloy, SPS 405 Suspension, 30.9x350mm
PREDNÝ NÁBOJ: ONE1 Disc, 6 bolts, 32H, 15x110mm THRU Type AXLE
ZADNÝ NÁBOJ: ONE1 Disc, 6 bolts, 32H, M10x135mm, QR Type
RÁFIKY: WTB SX19, 32H
PLÁŠTE: WTB Nineline Comp, 29×2.25″, Reflective Tape
ŠPICE: Sapim Galvanized Black
KOLESÁ: ——————–
Rock Machine Elektrobicykel Storm INT e90-29 LADY TOURING, 500 Wh, model 2021, modrá/strieborná/ružová
2.599,00 €
Popis
O značke
Bicykle Rock Machine sú od svojich začiatkov v roku 1994 navrhované tak, aby si bezpečne poradili s drsným terénom, prudkými a nebezpečnými svahmi hôr, nedostupnými trailami mimo civilizáciu – v zime, daždi, blate … v nevypočítateľných podmienkach divokej prírody, kde akékoľvek zlyhanie techniky môže byť fatálne.
